布鲁斯·迈凯轮（Bruce McLaren，1937.08.30-1970.06.02）出生于新西兰的奥克兰，赛车手、沃达丰-迈凯伦-梅赛德斯车队创始人、赛车设计师。

布鲁斯·迈凯轮1937年8月出生于奥克兰。

布鲁斯·迈凯伦是奥克兰一家修理厂老板的儿子，在成长环境的耳濡目染之下，让他对赛车为之疯狂。他遂立志成为机车赛车手，但当他九岁的时候罹患一种罕见的疾病致使他有两年的时间无法行走，并造成他永久性的跛脚。

1953年，他父亲在他16岁生日的时候送他一辆Austin 7作为生日礼物，当时他主修的是工程学。1957年，他加入Cooper-Climax机械的超跑与单座车两项赛事。次年，他被当地竞赛机构保送到欧洲去，遂名列于欧洲候补车手的先发名单上，当时他在F2赛事也获得不错的成绩。因此，1959年他跟Jack Brabham一同搭档成为F1车队的车手。Brabham当年拿下世界冠军头衔，而McLaren在赛季结束前，于Sebring举办的美国GP中获胜。1960年赛季，他以类似的驾驶风格于阿根廷称王，但此后Brabham还是一路主宰赛事。由于1961年F1赛事规范的改变，车队失去了竞争性，而Brabham又在1962年另创车队，McLaren此时才成为车队的灵魂人物。但当时由于Lotus跟BRM非常强势，McLaren 1962年仅能拿下Monaco分站冠军。他继续留在Cooper，但直到1965年底胜利总是跟他无缘。在1964至1965年的冬季期间，他创立Bruce McLaren Motor Racing有限公司，并与Trojan公司连手打造第一台McLaren赛车M1〈1964〉，那是一辆搭载Oldsmobile引擎的CanAm赛车，同时他也为自己及Tim Mayer改良全新的Cooper底盘。但不幸的是，Tim Mayer在澳洲塔斯马尼亚岛〈Tasmania〉一次意外事故中丧生，McLaren独力维续车队的赛事运作，不久也在新西兰GP中获胜。

1958年，布鲁斯代表Cooper车队参加F1德国大奖赛，以第五名完赛。1959年，布鲁斯在美国大奖赛拿下了他进入F1后的第一个分站冠军，并成为20世纪最年轻的大奖赛冠军获得者。

1960年，布鲁斯在阿根廷大奖赛夺魁，并拿到年度第二，帮助Coope包揽制造商年度冠军和车手年度冠军。1962年，他赢得摩纳哥大奖赛冠军，年度排名第三。

1963年，布鲁斯成立了Bruce McLaren Motor Racing有限公司，并同时为Cooper车队效力。1964年8月，由布鲁斯设计，与三名技师共同组装的迈凯轮M1赛车完成。

1966年，F1摩纳哥大奖赛（该赛季揭幕站），迈凯轮车队首次在F1正式亮相。同年，布鲁斯和肯·迈尔斯、克里斯阿蒙搭档赢得1966赛季勒芒冠军。

1967年，布鲁斯成功签约丹尼·赫尔姆（1966赛季F1世界冠军），帮助迈凯伦车队获得一名F1冠军车手。同年，他驾驶迈凯伦赛车4次赢得CanAm赛事。

1968年，比利时大奖赛，布鲁斯成为F1历史上第二个驾驶以自己名字命名赛车夺冠的车手；该赛季，他率领迈凯伦车队获得年度第二。同年，他在CanAm赛事中赢得5场胜利。

1969年，其领导的迈凯伦车队包揽该赛季CanAm赛事全部11场的桂冠，布鲁斯获得年度冠军。

1970年6月，布鲁斯在古德伍德赛道测试测试新车M8D时不幸身亡。

布鲁斯·迈凯轮写下了迈凯轮最伟大故事的开篇（迈凯轮车队经理：罗恩·丹尼斯）。

就车队发展的轨迹来看，我们的动作相当快，而一切都是一个人的功劳。我从没遇到过第二个布鲁斯·迈凯轮。他原本应该成为汽车运动的领袖（迈凯轮车队首任Howdon Ganley）。